Zuvor gesehene Fahrten
| Betrieben von | Fahrzeugtyp | Abfahrtszeit | Abfahrtsort | Reisedauer | Ankunftszeit | Ankunftsort | Empfohlen | Preis und Buchungslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Zug | Greensboro Station | Ontario Station | Keine Tags |
Vergleichen Sie 2 Möglichkeiten, um von Greensboro nach Ontario zu gelangen
Unter den nachhaltigen Reisemöglichkeiten sticht Bus als gute Möglichkeit hervor, Ontario zu erreichen. Die Fahrt dauert etwa 2 Tage, 8 Stunden 25 Minuten und mit Fahrpreisen ab 212 € bietet er ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für eine komfortable Fahrt.
Zugunternehmen
Basierend auf 5781 Bewertungen wurde das Unternehmen auf Busbud mit 4.1 Sternen bewertet. Reisende waren besonders zufrieden mit die Sitze und der Ticketzugang, beschwerten sich aber oft über WLAN. Ticketpreise von Amtrak für diese Reise beginnen bei 391 €
Häufig gestellte Fragen zur Reise von Greensboro, NC nach Ontario, CA mit dem Zug
Bitte beachten Sie, dass die hier angezeigten Fahrpläne, Routen oder Angaben zu den Busunternehmen Änderungen unterliegen oder sich zum Zeitpunkt Ihrer Reise unterscheiden können.
Wie viel kostet ein Zugticket von Greensboro nach Ontario?
Die günstigsten Zugtickets von Greensboro nach Ontario gibt es ab 435 €. Der Durchschnittspreis für diese Zugstrecke liegt bei etwa 435 €. Busbud empfiehlt, Tickets im Voraus zu buchen, um die Chance auf den niedrigstmöglichen Preis zu erhöhen.
Wie lange dauert die Zugfahrt von Greensboro nach Ontario?
Die durchschnittliche Dauer der Zugfahrt von Greensboro nach Ontario beträgt 3t 6Std., bei einer Entfernung von 3432 km. Der schnellste Zug bringt Sie in 3t 6Std. dorthin und wird von Amtrak betrieben.
Welche Bahnunternehmen bedienen die Strecke von Greensboro nach Ontario?
Mehrere führende Bahnunternehmen bedienen diese Strecke mit 1 Zügen pro Tag.
Wie lautet die früheste und die späteste Abfahrtszeit des Zuges von Greensboro nach Ontario?
Der früheste Zug fährt von Greensboro nach Ontario um 00:32 ab. Und der letzte Zug fährt um 00:32 ab.
