Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Trein | Greyhound Amtrak Station | Schenectady Station | ||||
| Trein | Greyhound Amtrak Station | Schenectady Station |
Vergelijk 2 manieren om van Indianapolis naar Schenectady te gaan
Onder de duurzame manieren om te reizen valt Bus op als een goede keuze om Schenectady te bereiken. De reis duurt ongeveer 1 dag, 8 uren 20 minuten en met tarieven vanaf maar € 99 is dit een comfortabele rit voor een zacht prijsje.
Spoorwegmaatschappijen
Op basis van 5831 beoordelingen heeft het bedrijf 4.1 sterren gekregen op Busbud. Reizigers waren vooral tevreden over de stoelen en het verkrijgen van het ticket, maar klaagden vaak over de wifi. Amtrak-ticketprijzen voor deze reis beginnen bij € 294
Veelgestelde vragen over reizen van Indianapolis naar Schenectady met de trein
Houd er rekening mee dat dienstregelingen, routes of gegevens van de vervoerder die hier worden getoond kunnen worden bijgewerkt of afwijken op het moment van je reis.
Hoeveel kost een treinkaartje van Indianapolis naar Schenectady?
De goedkoopste treintickets van Indianapolis naar Schenectady kosten vanaf € 294. De gemiddelde prijs voor deze treinroute ligt rond € 294. Busbud raadt je aan je tickets van tevoren te boeken voor meer kans op de laagst mogelijke prijs.
Hoe lang duurt de treinreis van Indianapolis naar Schenectady?
De gemiddelde treinreis van Indianapolis naar Schenectady duurt 1d 7u en gaat over een afstand van 1075 km. De snelste trein brengt je er in 1d 7u en wordt uitgevoerd door Amtrak.
Welke treinmaatschappijen bedienen de route van Indianapolis naar Schenectady?
Meerdere grote spoorwegmaatschappijen rijden op deze route, met 1 treinen per dag.
Wat zijn de vroegste en de laatste vertrektijden voor de trein van Indianapolis naar Schenectady?
De vroegste trein vertrekt van Indianapolis naar Schenectady om 06:25. En de laatste trein vertrekt om 06:25.
